2022年3月21日上午，在仁遵項目（總監(jiān)）辦及貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司的關心、幫助以及項目全體參建人員的共同努力下，由RZJL-2駐地辦監(jiān)理的大發(fā)渠特大橋主橋最后一塊預制橋面板精準就位，大發(fā)渠特大橋順利合龍，大橋主體建成，為仁遵高速通車目標任務奠定了堅實基礎。

大發(fā)渠特大橋全長1427米、主跨410米，橋?qū)?3米，是上承式鋼管混凝土拱橋，其主拱最大吊裝重量240噸，整座橋重量超過當前“世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋”的大小井大橋，主橋橋面到河面高度約281米，大橋地處峽谷之間，地勢險峻，修建十分不易，屬施工難度極大的橋梁。駐地辦及貴州橋梁項目技術團隊在傳統(tǒng)纜索吊裝施工方法上開展技術攻關，通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區(qū)特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工，也為今后類似峽谷橋梁建設提供參考。

在項目建設過程中，駐地辦全體人員始終同心同德，全心全力，一鼓作氣，緊盯通車目標任務不放松，在橋面板預制工作中為確保優(yōu)質(zhì)、高效完成生產(chǎn)目標任務，駐地辦對施工組織和技術方案進行反復研究，指導施工單位選拔經(jīng)驗豐富的施工隊伍，通過增加人員、倒排工期計劃，“白+黑”24小時不停工、高質(zhì)量、高效率推進橋面板預制工作；駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理輪班值守施工現(xiàn)場，大家搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗黑夜讓預制場維持滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，如期完成橋面板預制生產(chǎn)任務；在橋面板吊裝過程中，為確保安全有序的推進大橋建設各項目標節(jié)點，保證施工質(zhì)量、安全，駐地辦指派專人對施工各環(huán)節(jié)實施質(zhì)量安全全過程管理，主動作為，深入現(xiàn)場未現(xiàn)場為現(xiàn)場作業(yè)人員教育、培訓、交底，確保高質(zhì)量推進各項施工任務；駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理及安全專監(jiān)無論白天黑夜，只要施工必在場，狠抓施工生產(chǎn)安全不放松；從2021年7月27日大橋主拱合龍到如今橋面成功合龍，標志著大橋主體施工已完成，為仁遵高速2022年建成通車目標打下了堅實基礎。仁遵高速通車后，將有力促進當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)土特產(chǎn)外銷，增強沿線鄉(xiāng)村與城市之間的聯(lián)系，助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入強勁動能。